Персональный сайт

Uz-Daewoo определила лучших дилеров по итогам 2010 года

sergbank — Fri, 18 Mar 2011 14:39:14 GMT

На ежегодной дилерской конференции Uz-Daewoo подвели итоги 2010 года. Прогноз продаж автомобилей марки более чем оправдался: за год в России реализовано 74 419 Nexia и Matiz, которые традиционно вошли в топ-5 моделей иномарок (данные АЕБ). Рыночная доля Uz-Daewoo в России и в среднем по СНГ составила 3,9 %. Дилерская сеть автопроизводителя в странах Содружества – это 253 дилера и более 320-ти торгово-сервисных центров. В России марка представлена в 100 городах.

За год продажи автомобилей Uz-Daewoo в России выросли на 45 %. В Украине – на 20 %. Белорусский и казахстанский рынки марки увеличились в несколько раз. Одним из факторов роста стала программа субсидированного автокредитования Uz-Daewoo Finance, инициированная автопроизводителем в 2009 году. В пул партнеров проекта входят: Собинбанк, Банк Открытие, Русфинанс Банк, Кредит Европа Банк. В результате доля продаж новых Nexia и Matiz в кредит на российском рынке достигла 28 %.

В рамках развития производства в 2010 году автомобили Matiz оснастили новыми фарами и фонарями. Они изготовлены из материалов с улучшенными прочностными и оптическими характеристиками на основе технологии вакуумной алюминизации. Новая оптика изготавливается по лицензии корейской компании AMS на совместном предприятии UzChasys в Узбекистане. Это еще один шаг к локализации производства автомобилей Uz-Daewoo, уровень которой достиг 65 %. В прошедшем году автопроизводитель увеличил срок гарантийного обслуживания автомобилей Uz-Daewoo до 3-х лет или 100 тыс. км пробега, а межсервисный пробег – до 10 тыс. км.

http://uzdaewoo.ru/news/uz-daewoo_opredelila_luchshih/

На территории России марка Uz-Daewoo представлена почти в 100 городах. Половина новых торгово-сервисных центров открылись в городах с населением до 500 тыс. человек. Число российских дилеров марки увеличилось на треть и составило 134 компании. Дилерская сеть Uz-Daewoo в странах Содружества, включая РФ – это 253 дилера и более 320-ти торгово-сервисных центров.

Лидером продаж автомобилей марки по итогам 2010 года в России стала компания АвтоГермес. Лучшей по сервисному обслуживанию признана компания Автолидер. Определились лидеры среди дилеров Uz-Daewoo в странах СНГ: в Украине – компания УзАвто-Одесса, в Азербайджане – Рашид-97, в Казахстане – Шериф Авто, в Беларуси – ДжиЭмАвто.

Новое поколение Daewoo Matiz появится в августе

sergbank — Thu, 19 Aug 2010 16:57:43 GMT

Летом нынешнего года СП "GM Uzbekistan" начало серийное производство нового автомобиля А-класса – Daewoo Matiz M300.

Презентация нового поколения Matiz состоится 25 августа в ташкентском "Узэкспоцентре", сообщает Anons.uz. Общая стоимость данного проекта составляет $124,455 млн., а мощность производства будет достигать 50 тысяч автомобилей в год, из которых 20 тысяч автопроизводитель планирует поставлять на экспорт.

Как сообщалось ранее, автомобиль обретет новый актуальный дизайн и станет более совершенным технически. Для Matiz M 300 будет налажено производство новых деталей на ряде предприятий отрасли Узбекистана.

По данным АЕБ, продажи Daewoo Matiz на российском рынке в I полугодии выросли на 6% и составили 13763 машины. Как отмечают аналитики агентства "АВТОСТАТ", эта модель заняла 11-е место среди самых продаваемых в России автомобилей и шестое – среди иномарок.

Daewoo Matiz – маленький герой городских дорог.

sergbank — Sat, 26 Jun 2010 17:03:26 GMT

Вот пришло время и я решил поменять машину. Но на тот момент денег у меня особо не было, а хотелось купить не 2-х дверный вариант, а полноценный 4-х дверный, к габаритам машины требования не предъявлял, но машину хотел купить помоложе. Задачи были поставлены, цели стали ясны, настал момент ехать на авторынок. И вот после долгих походов по рынку, было осмотрено множество машин и мой выбор остановился на Daewoo Matiz. С виду очень привлекательная машина, современный дизайн, очень верткая.
Документы переоформлены и вот я счастливый обладатель почти новой иномарки за относительно не большую сумму денег. Первое, что я сделал - это обработал машину антикоррозийной мастикой, так как заводская обработка доверия не вызывала, а в условиях Российской зимы, когда дороги обильно посыпают солью защита проста необходима.
Первые впечатления эксплуатации машины были просто положительные, в основном машина использовалась для поездок на работу и в условиях, когда на стоянке практически не было мест, за счет габаритов машины я находил место и втискивался всегда. Был случай, когда кончился бензин где-то в километре от заправки, жена была пересажена за руль, а я благополучно дотолкал машинку до заправочного пистолета. Что можно сказать про скоростные показатели машины, вдвоем с женой машинка довольно уверено себя чувствует на скорости примерно до 90 км/ч, что для городских условий более чем достаточно, а вот с полной нагрузкой, когда в салоне 4 человека плюс багаж, на скорости в 50 км/ч уже чувствуется, что двигателя объемом 0.8 немного не хватает.
За два года активной эксплуатации машины, было поменяно масло, ремень ГРМ и тормозные колодки и потрачено на данные операция порядка 150 долларов, если перевести затраты в месяц, то примерно я тратил на матизку около 6-ти долларов. На данный момент продолжаю благополучно эксплуатировать машинку и остаюсь очень доволен.